中国制造，采用专为大持续电流传输设计的4层厚铜PCB。升级搭载第四代低内阻（low-RDS(on)）功率MOS管，提供卓越的过流耐受能力、更低的发热量以及超紧凑的封装尺寸。
整个电控组件采用精密工业灌胶技术进行封装。提供全面的防潮、抗氧化、防泼溅密封性能，并能有效吸收车辆在剧烈颠簸路面上的机械震动。
配备高精度模拟前端（AFE）采样芯片，实现毫伏级电芯电压检测。集成蓝牙模块与全新的微安级深度休眠功能，彻底消除在长期商业仓储或国际海运过程中的自放电损耗。
| 工程参数 | 出厂规格与实测指标 |
|---|---|
| 产品系列名称 | ANAS 工业级智能BMS (4S – 24S) |
| PCB 硬件架构 | 4层厚铜 PCB（尺寸紧凑，高空间兼容性） |
| 功率开关技术 | 第四代低内阻功率 MOS管（高过流耐受与卓越散热） |
| 防护与密封等级 | 全结构树脂灌封（防潮、防震、抗氧化、防泼溅） |
| 充放电持续电流 | 40A 至 400A 持续（提供多种阶梯电流选项） |
| 磷酸铁锂 (LFP) 串数支持 | 4~8S / 7~17S / 7~24S 通用串数兼容 |
| 三元锂 (NCM) 串数支持 | 4~7S / 7~17S / 7~20S 通用串数兼容 |
| 钛酸锂 (LTO) 串数支持 | 6~8S / 11~17S / 11~24S 通用串数兼容 |
| 多通道通讯总线 | 双UART、CAN总线、RS485、RS232 与单线通讯（一线通） |
| 无线与智能化功能 | 内置蓝牙 (BLE) + 专属App及云端物联网 (IoT) 升级 |
| AFE 电压采样精度 | 毫伏级高精度电压与电流采集 |
| 节能架构设计 | 深度休眠功能（待机/运输期间仅需 μA 级功耗） |
| 质量与安全认证 | ISO 9001 认证产线制造，符合 CE, RoHS, EMC 规范 |
已在工业车队与移动设备中得到广泛验证的成熟应用：
注： 全系产品均已在我们的台州测试基地通过严苛的动态路面台架测试，并在中国浙江湖州的自动化生产线上完成标准化组装。
A：我们的智能 BMS 硬件架构采用自适应模拟前端 (AFE) 控制器，支持灵活的电池串数分组（磷酸铁锂：4~8S, 7~17S, 7~24S；三元锂：4~7S, 7~17S, 7~20S；钛酸锂：6~24S）。客户可通过专属蓝牙 App 或 PC 上位机软件，无缝配置化学体系参数、过充/过放阈值以及电芯均衡逻辑。
A：可以。我们提供完整的 OEM/ODM 协议工程支持。我们的嵌入式软件团队可以根据您的具体需求，定制 CANopen、J1939 或客户专有协议的通讯波特率、报文 ID 以及遥测数据结构，以实现与您的电机控制器和数字仪表的直接对接互通。
A：我们随时为您提供原型样品，以便进行台架评估和整车控制器集成测试。大批量生产订单在我们的湖州制造基地通常需要 15 到 25 个工作日的交付周期。此外，相关的售后与技术支持由我们位于意大利米兰的欧洲服务中心提供有力保障。
正在为商用电动摩托车、工业 AGV 或离网储能系统集成大功率锂电池包？请立即联系 ANAS 技术工程部，获取完整的 BMS 硬件原理图、CAN 总线 DBC 文件、测试样品价格以及阶梯式的工厂级大宗批发报价。
