中国制造，采用精密钣金外壳（193 × 162 × 305 mm），重 28 ± 0.5 kg。配备符合人体工程学的提手、IPX7级结构灌封以及独立的充放电接口，能够应对高频率的机械换电和商用道路上的极端颠簸。
内置多功能工业级BMS，支持 CAN、RS485、UART、RS232 和一线通通信。可选配集成的 4G/GPS 物联网模块，实现基于云的实时车队跟踪、远程参数调整和预测性电池维护。
采用车规级磷酸铁锂（LiFePO4）电芯制造，可提供 60A (2C) 持续放电和 30A (1C) 快速充电。支持最多30个电池包的主从并联集群，提供可扩展的储能容量，在 -20°C 至 60°C 的宽温域内循环寿命 ≥2,000次。
| 工程参数 | 出厂规格与验证测试指标 |
|---|---|
| 产品型号 | ANAS PB-LFP-7230-A |
| 化学体系 | 磷酸铁锂 (LiFePO4 / LFP) |
| 标称能量容量 | 2160Wh (72V 30Ah 配置) |
| 额定电压基准 | 72V 系统 (基于 3.2V 电芯化学体系) |
| 外形尺寸 (长 × 宽 × 高) | 193 mm × 162 mm × 305 mm |
| 电池包总净重 | 28 ± 0.5 kg |
| 标准充电电流 | 15A (0.5C 标准充电) |
| 最大持续充电倍率 | 30A (1C 快速充电能力) |
| 最大持续放电倍率 | 60A (2C 持续大电流放电) |
| 工作温度范围 | -20°C 至 60°C 超宽温域 |
| 循环寿命耐受性 | ≥2,000 次 @ 25°C (1C/1C 100% DOD, 容量保持率 ≥80%) |
| 连接器架构 | 独立的充放电接口 (异口设计) |
| 智能通信协议 | CAN + RS485 + UART + RS232 + 一线通 |
| 云端物联网遥测模块 | 选配 (提供 4G GPS / 远程云监控) |
| 并联集群能力 | ≤ 30组主从并联 |
| 合规性与认证 | ISO 认证生产, CE 认证, RoHS 合规, UN38.3, MSDS |
源头厂家直供定制服务：
注：所有电池包均在中国按照 ISO 9001 质量管理体系进行工程设计和测试，并在出货前进行 100% 的充放电循环测试。
答：内置智能 BMS 采用自动主从地址分配和预充电管理，可防止不同电量状态的电池包之间产生交叉充电浪涌电流，从而确保多达 30 组的安全无缝并联扩展。
答：我们提供灵活的 MOQ，支持从车队试用的托盘样品起订。标准批发生产交期为 20 至 30 个工作日，采用符合联合国认证的全套危险品木箱包装，从我们的中国工厂直发。
答：是的。所有出货均附带认证的 UN38.3 运输报告、MSDS 声明、CE 标志和 RoHS 合规证书。ANAS 通过我们位于意大利米兰的欧洲服务中心提供技术保修支持和 RMA（退货授权）处理。
正在开发商用 72V 电动摩托车队、智能换电网络或重型 AGV 机器人平台？请联系我们的技术工程部门，获取官方的 PB-LFP-7230-A 技术数据表、2D/3D CAD 尺寸文件、通信协议文档以及阶梯式批发工厂报价。
